重油燃烧器油泵按雾化方式分为压力式雾化-泊头市泰邦泵阀制造有限公司

我教你学习重油燃烧器油泵一下,有很多客户打来电说怎么用的好重油燃烧器油泵按雾化方式分为压力式雾化、介质雾化、转杯雾化
　　（1）压力式雾化是通过高压泵将燃料输送到油嘴雾化后与氧气混合燃烧，其特点是雾化均匀、工作简单、易耗品较少、成本较低，目前大多数筑路机械均选用此种雾化的机型。

　　（2）渣油泵介质雾化是重油燃烧器油泵通过5～8kg的压缩空气或带压蒸气压至油嘴外围和燃料进行预混后燃烧，特点是对燃料要求不高(如渣油等较差的油品)，但易耗品较多，成本增高，目前筑路机械行业采用此种机型较少。

　　(3)转杯雾化是重油燃烧器油泵通过一只高速转杯盘(约6000转/分)将燃料脱出雾化。可燃烧较差的油品，如高粘度的渣油等。但机型价格昂贵，且转杯盘容易磨损，对调试要求很高。目前，筑路机械行业基本不用此种机型。 　　1.2　燃烧器按机器结构可分为一体枪式机和分体枪式机

　　(1)重油燃烧器油泵一体枪式机是将风机电机、油泵、机箱及其它控制元件组合于一体，特点是体积小，调节比小，一般为1：2.5，多采用高压电子点火系统，成本较低，ZYB渣油泵但对燃料品质和环境要求较高。出料在120t/h以下且以柴油为燃料的设备可选用此种机型，如德国“威索”。

　　(2)分体枪式机是重油燃烧器油泵将主机、风机、油泵组、控制元器件分成四个独立机构。特点是体积大，输出功率大，多采用气体点火系统，调节比较大，一般为1：4～1：6，甚至可达1：10，噪音低，对燃料的品质及环境要求不高。国内外筑路行业多选用此种机型，如英国“帕克”，日本“田中”，意大利“重油燃烧器油泵”。