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ZYB渣油泵不上油的原因

发布人:泊头市泰邦泵阀制造有限公司 发布时间:2012/6/3 6:26:42
ZYB渣油泵不上油的原因有很多种,1是看一下装配好了吗,2是电机是否同心,3是管道阀门打开了吗,4是渣油泵是否超出输出的范围内. 若非上述原因,应进一步检查发动机壳体是否有裂纹,阻油圈是否损坏,也要检查油泵泄油孔是否漏油。检查散热器盖的排气阀是否失效,如失效应更换。若非冷却油泄漏问题,则应分两种情况对故障进行分析排除。
1.突然性油温过高。首先检查散热器是否过热,如果散热器温度过高,说明气缸垫冲坏,此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形,若变形应及时修理。如散热器温度不高,则说明冷却油循环不良,应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常,再检查散热器出油管是否被吸瘪,内孔有无脱层堵塞,查明原因予以排除,应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂,破裂应更换。如节温器正常,则说明渣油泵损坏,应认真检查修理油泵。
2.非突然性油温过高。对于不是突然出现的温度过高现象,应提高发动机转速观察加油口是否翻油,同时注意是大量还是少量翻油。如大量翻油,且散热器温度不均,则说明有些冷却管被堵,在严寒的冬季更应注意。当加油口少量翻油且发动机温度前低后高时,则表明分油管已损坏或堵塞,应及时更换。若非上述原因,可能是冷却系油垢过多,油道不畅。如加油口处不翻油,则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常,若一切正常,而发动机仍过热,则应检查风扇风量。如风量不足,应调整风扇叶片的角度,并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。在冷却系正常情况下,发动机仍过热,则应考虑使用方面的原因。
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